Port lotniczy Amsterdam-Schiphol

Z Wikipedii

Skocz do: nawigacji, szukaj
Luchthaven Schiphol
Amsterdam Airport Schiphol
port lotniczy Amsterdam-Schiphol

Typ cywilne
Właściciel lub zarządca Schiphol Group
Kod IATA AMS
Kod ICAO EHAM
Miasto Amsterdam, Holandia
Współrzędne 52°18'31" N 004°45'50" E
Wysokość n.p.m. -3 m
Statystyki ruchu (2007), [potrzebne jest źródło]
Liczba pasażerów 47 793 602
Cargo 1 651 385 t
Liczba operacji 454 357
Drogi startowe
Kierunek 18R/36L (Polderbaan): Asfaltobeton, 3 800 x 60 m
Kierunek 06/24 (Kaagbaan): Asfaltobeton, 3 500 x 45 m
Kierunek 09/27 (Buitenveldertbaan): Asfaltobeton, 3 453 x 45 m
Kierunek 18L/36R (Aalsmeerbaan): Asfaltobeton, 3 400 x 45 m
Kierunek 18C/36C (Zwanenburgbaan): Asfaltobeton, 3 300 x45 m
Kierunek 04/22 (Oostbaan): Asfaltobeton, 2 014 x 45 m
Strona internetowa
Plan portu lotniczego Amsterdam-Schiphol, gdzie drogi startowe są oznaczone swoimi holdenderskimi nazwami własnymi (zob. infobox)

Port lotniczy Amsterdam-Schiphol (ang.: Amsterdam Airport Schiphol, hol.: Luchthaven Schiphol, kod IATA: AMS, kod ICAO: EHAM) – międzynarodowy port lotniczy Amsterdamu, największy w Holandii, położony 3 m p.p.m., na polderze Haarlemmermeer (dawne jezioro), na południowy zachód od miasta. Port został zbudowany w 1917 i jest stale modernizowany i rozbudowywany od czasu II wojny światowej.

W Europie port lotniczy zajmuje czwarte miejsce pod względem ilości pasażerów (2006), czwarte pod względem ilości operacji lotniczych (2005) i trzecie pod względem ilości przeładowanych towarów (2005). W 2006 obsłużył nieco ponad 46 mln pasażerów.[potrzebne źródło]

Port posiada 6 dróg startowych oznaczonych nie tylko kierunkami lecz również, nietypowo, nazwami własnymi. Siódma droga startowa jest już planowana.

Spis treści

[edytuj] Linie lotnicze i połączenia

W rozwoju dworca port lotniczego Schiphol zastowano rozwiązanie w postaci jednego terminala, gdzie wszystkie wnętrza obsługujące ruch pasażerski znajdują się pod wspólnym dachem. Wnętrza te zostały podzielone na trzy sekcje czy sale zwane hallami: 1, 2 i 3. Z kolei, do tych sal dostają indywidualne pirsy wystające na płytę postojową samolotów, zawierające bramki z rękawami. Jednak, przy tym podziale jest możliwym przejście z jednego pirsu do drugiego, nawet z jednej sekcji do innej, bez przekroczenia strefy celnej lub nawet konieczności poddawania się inspekcji ochroniarskiej, i to po obu stronach (od samolotu i od ulicy). Przy zmianie stref z Schengen na poza-Schengen, przechodzi się kontrolę graniczną.

Pirsy B i C (skrajnie po prawej) są użytkowane tylko w strefie Schengen. Pirsy E, F i G obsługują tylko ruch spoza strefy Schengen. Pirsy D i H/M to obszar użytkowania zmiennego, gdzie bramki obługują kolejno loty Schengen i poza-Schengen.

Pirs D (w kształcie wideł) zawiera dwie kondygnacje. Niższa jest użytkowana tylko poza strefą Schengen, a wyższa – tylko w niej. Zmienne przekierowanie ruchu na schody lub poza nie umożliwia używanie tych samych rękawów w obu przypadkach. Bramki strefy Schengen oznaczone są od D-59 do D-87, a te poza strefą Schengen od D-1 do D-58.

Pirsy H i M (skrajnie po lewej), użytkowane przez tanie linie lotnicze, to pirsy to tej samej konstrukcji. Tu, bramki H przeznaczone są dla ruchu poza strefą Schengen, a bramki M – w strefie Schengen. Oba pirsy funkcjonują na tej samej kondygnacji.

Uwaga: Linie lotnicze i kierunki lotów podane poniżej nie są ustalone a raczej odzwierciedlają przeważające użytkowanie; niewiele linii lotniczych codziennie użytkuje ten sam pirs.

[edytuj] Hall 1

[edytuj] Pirs B

[edytuj] Pirs C

  • Air France (Bordeaux, Marsylia, Nicea, Lyon, Paryż-Charles De Gaulle)
  • KLM
  • Meridiana (Florencja, Turyn)
  • Transavia (Alicante, Algier, Antalya, Bandżul, Barcelona, Berlin-Tegel, Bodrum, Kopenhaga, Korfu, Dalaman, Dżerba, Dubrownik, Faro, Fuerteventura, Funcial, Iraklion, Izmir, Kefalonia, Kos, Kithira, La Palma, Las Palmas, Lesbos, Lizbona, Madryt, Malaga, Marrakesz, Mediolan-Orio, Monastir, Nicea, Ochryda, Pau-Pyrenées, Piza, Prevesa, Reus, Tel Awiw, Teneryfa, Treviso, Walencja, Zakinthos)
  • LOT (Warszawa)
  • VLM Airlines (Groningen, Londyn-City)

[edytuj] Hall 2

[edytuj] Pirs D

  • Aer Lingus (Belfast [od 10 grudnia], Cork, Dublin)
  • Aerofłot (Moskwa-Szeremietiewo)
  • Air Astana (Ałma-Ata)
  • Armavia (Erywań)
  • BMI British Midland (Aberdeen, Londyn-Heathrow)
    • BMI Baby (Birmingham, Cardiff, Nottingham)
  • British Airways (Londyn-Gatwick, Londyn-Heathrow)
  • Bulgaria Air (Sofia)
  • Croatia Airlines (Zagrzeb)
  • Czech Airlines (Praga)
  • Cyprus Airways (Larnaka, Pafos)
  • FlyLAL (Wilno)
  • Jat Airways (Belgrad)
  • KLM (Aberdeen, Ateny, Bahrajn, Barcelona, Berlin, Birmingham, Bukareszt-Otopeni, Kopenhaga, Edynburg, Genewa, Helsinki, Stambuł-Atatürk, Kijów-Boryspol, Lizbona, Londyn-Heathrow, Luksemburg, Madryt, Manchester, Mediolan-Linate, Mediolan-Malpensa, Moskwa-Szeremietiewo, Monachium, Nicea, Oslo, Paryż-Charles de Gaulle, Praga, Rzym-Fiumicino, Rotterdam, Sankt Petersburg, Sofia, Sztokholm-Arlanda, Stuttgart, Tallinn, Teheran-Mehrabad, Saloniki, Wenecja, Wiedeń, Warszawa, Zurych)
    • obsługiwane przez KLM Cityhopper (Aberdeen, Bergen, Berlin-Tegel, Billund, Brema, Bristol, Bruksela, Cardiff, Kolonia/Bonn, Durham Tees Valley, Düsseldorf, Edynburg, Eindhoven, Frankfurt, Glasgow, Hamburg, Hanower, Humberside, Kristiansand, Leeds/Bradford, Londyn-City, Luksemburg, Manchester, Monachium, Newcastle, Nicea, Norwich, Norymberga, Ryga, Sandefjord, Stavanger, Trondheim, Zurych)
  • Malév (Budapeszt)
  • Martinair (Shorthaul)
  • Rossiya Airlines (Sankt Petersburg)
  • Royal Air Maroc (Husajma, Casablanca, Nador, Tanger)
  • SkyEurope Airlines (Praga, Wiedeń)
  • TAROM (Bukareszt-Otopeni)
  • Transavia (patrz stanowsiko C)
  • Ukraine International Airlines (Kijów-Boryspol)

[edytuj] Pirs E

  • Cathay Pacific (Hongkong)
  • China Southern Airlines (Pekin, Guangzhou)
  • EVA Air (Bangkok-Suvarnabhumi, Tajpej-Taiwan Taoyuan)
  • Japan Airlines (Tokio-Narita)
  • KLM (Abu Zabi, Abudża, Akra, Addis Abeba, Ałma-Ata, Aruba, Atlanta, Bangkok-Suvarnabhumi, Pekin, Bonaire, Kair, Kapsztad, Chengdu, Chicago-O'Hare, Curacao, Dallas/Fort Worth [od 30 marca], Damaszek, Dammam, Dar es Salaam, Delhi, Ad-Dauha, Dubaj, Entebbe, Guayaquil, Hongkong, Houston-Intercontinental, Hyderabad, Dżakarta, Johannesburg, Kano, Chartum, Kilimandżaro, Kuala Lumpur, Kuwejt, Lagos, Lima, Los Angeles, Manila, Meksyk, Montreal, Nairobi, Nowy Jork-JFK, Newark, Osaka-Kansai, Panama-City [od 30 marca 2008], Paramaribo/Zanderij, Sint Maarten, Quito, San Francisco, São Paulo-Guarulhos, Seul-Inczhon, Szanghaj-Pudong, Singapur, Tajpej-Taiwan Taoyuan, Teheran, Tel Awiw, Tokio-Narita, Toronto-Pearson, Trypolis, Vancouver, Waszyngton-Dulles)
  • Northwest Airlines (Boston, Detroit, Hartford, Memphis, Minneapolis/St. Paul, Bombaj, Portland (OR) [od 29 marca 2008], Seattle/Tacoma)
  • Singapore Airlines (Singapur)

[edytuj] Hall 3

[edytuj] Pirs F

[edytuj] Pirs G

[edytuj] Pirs H

[edytuj] Pirs M

[edytuj] Cargo

[edytuj] Linki zewnętrzne

Cialis darmowe statystyki casino espanacams sylwester